液氨是化学品,在运输中要注意安全,液氨运输会用到液氨鹤管,关于液氨鹤管的知识需要了解一些,在装卸液氨时,我们一般会用到液氨鹤管,液氨鹤管是一种可以伸缩移动的管子,普遍用于码头中特殊液体的装卸中,为了保证它不泄露,在安装时就要遵循以上的操作方法进行安装。平时我们安装完毕之后也应当及时的去进行检查,以提高和管的使用效率。
1、发油台与液氨鹤管连接处配有相应的标准法兰,法兰盘距地面高度为2.1~2.2m,鹤管倒装时法兰盘距地面高度为2.7~2.8m。
2、先将水平短管与发油台上的基础法兰连接好,然后连接水平短管与升降臂组,安装平衡器连接平衡器拉杆。
3、总装完毕后,进行平衡器的调整,先将升降臂举至约60度以,上拧下平衡器尾端盖,调节螺杆使液氨鹤管在-15°~60°范围内能停稳即可。
4、安装过程中,每个法兰面需要轻清洁干净,有密封槽的需要用黄油将O形圈装好后再连接。
5、在每个销轴转动部分及弹簧平衡器安装使用前必须涂润滑机油。
6、安装液氨鹤管时要注意角度,角度不正确要重新调整好。
1、安全性高:因为液氨鹤管的密封装置十分特殊,所以它可以在装卸过程中达到很好的密封性,不会泄露,这样汽车的装卸流体作业自然就安全的多。
2、稳定性好:液氨鹤管可以运输很多的介质,即使是浓硫酸运输也毫无压力。
3、液氨鹤管操作简单:可大大提升操作效率。众所周知,传统的石化介质装卸是很复杂的,软管虽然便宜,但是需要人工操作,在对接的过程中很容易出现问题。但是使用鹤管装卸为一次性作业,操作简单。
4、密封性高:在对接的过程中不会出现泄漏的情况,可以克服不少传统软管的弊端,重要的一点就是该种途径不存在传统装卸方法中的一些不安全、不灵活问题。
1、采购文件中应有上位机和UPS电源。鹤管装车自控系统采用分散控制/集中管理控制方式,系统采用PLC,PLC预留与中央控制室DCS通讯接口(MODEBUS协议,RS485接口)。系统上位机配置两台计算机,一台主机,另一台为备机。
2、液氨充装的控制在汽车装车控制室内进行。
3、液氨灌区的必要相关数据通过MODEBUS协议,RS485接口传送到PLC进行监控
4、汽车液氨充装的现场监视视频引入控制室
5、汽车装车拟采用汽车衡进行贸易结算,流量计改为涡街流量计可以降低采购费用。
6、卖方供货鹤管应确保鹤管在槽车正常移动范围内与槽车移动而不受影响。
7、鹤管型式:底部罐装式、双管密闭式、手动操作;平衡器型式:采用弹簧缸式;应有合理的弹簧缸平衡系统,平衡系统可实现在工作范围内的随意平衡,使对位操作灵活、轻巧,维护简单.
8、与槽车连接型式:气液两项均采用不锈钢快速接头与槽车连接。
9、鹤管的制造应按照HG/T21608标准的要求进行。所有承压主管道焊缝采用氩弧焊,并经严格的探伤检验及水压试验,完全符合HG/T 21608标准。鹤管旋转接头要求精密加工,承载力大,转动灵活,密封圈要求密封性能优越、可靠,具有较强的耐磨、耐腐蚀性,使用寿命长。同一型号鹤管的密封圈规格应相同,可以互换。旋转接头应进行载荷试验,旋转接头应转动灵活,不得产生泄漏和永久变形。具体试验方法按HG/T21608相关内容进行。
10、鹤管系统固定、连接用的紧固件宜选用高强度螺栓。
11、 鹤管焊缝坡口型式与尺寸应符合GB/T985的有关规定。无损检测应按照JB4730-2005的要求进行。
12、 由卖方提供的与液氨接触的管线(含阀门等)宜采用不锈钢材质。