下面小编给大家讲述的鹤管选择原则:
腐蚀性流体介质,应避免喷溅并确保人身安全,宜采用密闭式装车或垂管插入槽车底部方式装车;
易产生静电积聚且为易挥发性的液体介质,装车时应采用插入式有回气管的密闭伸缩管的垂管;
易产生静电积聚的低挥发性液体介质,装车时应采用插入式长垂管,可使用带分流帽出口或敞开式伸缩管的垂管;
低挥发性液体介质,装车排放气体对环境有污染或对人身有危害时,应采用有回气管、密闭短垂管或长垂管出口方式装车;
甲、乙类可燃液体介质的装卸,应采用密闭方式,鹤管采用带回气管的结构形式,采用氮封或平衡管使气相平衡,气相返回罐区设备或生产装置;
装卸可燃、易挥发液体介质时,液体装卸臂应采用“有回气管密闭伸缩管出口”的垂管接口型式;
无危害的液体介质,可采用敞开插入式、短垂管方式装车;
对于甲B、乙A类液体介质,应采用带回气管线的顶部密封帽(盖)式密闭液下装车,垂管末端采用分流口形式,同时应在充装前将垂管深入槽罐底部;
乙B、丙A类液体介质应采用液下装车,垂管末端应采用分流口形式;
丙B类液体介质可采用插入式短垂管装车;
在温度20℃时,对于蒸汽压力大于5kPa(A)的液体介质,挥发气体具有一定的回收价值应采用顶部密封帽(盖)式密闭装车;
当环境温度低于液体介质的凝固点时,液体装卸臂应采取伴热措施;
对液体介质低温流动性有要求时,可采用夹套式伴热或电伴热措施;
当伴热管外壁与工艺管不得直接接触时,应进行隔热处理。
上述是小编给大家讲述的浅析鹤管的选择原则,大家可以简单的了解看看。内容仅供参考,需要咨询的可以联系我们。