甲乙类油品装卸车必须用装卸车鹤管吗?我们该怎么选择鹤管？

 据石化产品的火灾危险级别，国家标准《石油化工企业设计防火规范》对液体石化产品的火灾危险性进行了分类。以闪点作为油品危险特性分类的依据，将油品分为甲、乙、丙三类。其中，甲类油品的闪点小于28℃，其中15℃时的蒸气压力大于0.1MPa的烃类液体及其他类似的液体属于甲A类，其余为甲B类;乙A类油品的闪点为28~45℃(含28℃、45℃)，乙B类油品的闪点为45~60℃(不含60℃);丙A类油品的闪点为60~120℃，丙B类油品的闪点为大于120℃。

甲乙类油品装卸车鹤管选择如下：

　　一、甲、乙类可燃液体介质的装卸，应采用密闭方式，鹤管采用带回气管的结构型式，采用氮封或平衡管使气相平衡，气相返回罐区设备或生产装置;

　　二、对于甲A类液体介质，例如丁二烯、液化气、二甲醚、液化乙烯、丙烯、丙烷、乙烷等，应采用顶部密闭带回气管线形式，装车鹤管和卸车鹤管型号一般为AL2543。

　　三、对于甲B(汽油、笨、甲苯、乙苯、乙醚、乙醇、二氯甲烷、醋酸乙脂等)、乙A类(煤油、冰醋酸、丁醇、丙苯、环氧氯丙烷、异戊醇等)液体介质，应采用带回气管线的顶部密封帽(盖)式密闭液下装车，伸缩垂管末端采用分流口形式，同时应在充装前将垂管深入槽罐底部。鹤管型号一般为AL1402、AL1401等。

　　汽油属于甲B类液体，现在一般采用下装鹤管并且带回气管进行装车作业，型号为AL2404。

　　四、乙B(环戊烷、硅酸乙酯、氯乙醇、氯丙醇、二甲基甲酰胺等)、丙A类液体介质(柴油、苯胺、酚、甲醛、甲酸、乙二醇、丙二醇等)应采用液下装车，垂管末端应采用分流口形式。

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