火车鹤管是炼油企业中的重要设备之一, 其主要由机械传动组建、仪表控制系统、液压站组成。在鹤管的使用过程中, 会由于各种因素的影响而产生故障, 这些故障的产生, 不仅会对其工作效率造成一定的影响, 严重时还会引起安全事故。为了有效降低鹤管故障发生的概率, 我将要在文章中对其常见故障原因进行分析, 并提出合理的预防措施, 希望对促进我国石油事业的进步, 可以贡献一点力量。
液压系统是鹤管设备的薄弱环节, 其出现故障的几率往往较高, 其常见的故障有液压管磨损、液压泵振动大、液压站电磁阀故障等。可以说这些故障绝大多数, 都是由于液压油受污染, 其中的杂质较多造成的。如果这些杂质堵塞在电磁阀中, 就会造成电磁阀的动作失灵, 如果油路中的杂质含量较高, 就会加速液压泵的磨损, 久而久之就容易造成液压泵的振动问题, 这些杂质还由于是在高速运行, 因此其对管路的冲击也往往较大, 这也会造成液压管路的磨损。为了有效防止这些故障的发生, 我们可以采取以下的一些措施:液压油在使用过程中, 一定要做好液压系统的密封工作, 避免外部杂质进入到液压系统中。为了保证液压系统的高效性, 同时为了防止使用不合适的液压油对系统造成污染, 我们应该使用规定牌号的液压油。液压油在使用过一段时间后, 由于液压油长期对液压系统的冲刷, 其中难免会产生一些杂质, 因此我们应该做好对液压油的定期更换, 或者定期检查液压油的品质, 当发现液压油品质变差时, 应该及时予以更换。在液压系统中, 存在一些液压油的过滤系统, 它们可以有效清除液压油中的杂质, 这些过滤装备在使用过一段时间后, 其过滤效果明显变差, 有的甚至失去了对液压油的过滤作用, 为此, 我们应该及时对其进行清洗, 如果其发生损害, 应该对其进行及时更换。
油缸是火车鹤管的重要组成部分, 它主要为各执行机构提供动力, 其常见的故障种类有升降油缸密封泄漏、水平油缸密封泄漏、接油油缸密封泄漏、升降油缸活塞杆固定端丝杠滑丝。由此可见, 密封泄漏是造成油缸故障的主要因素。造成密封泄漏的主要原因是, 在油缸和推杆接触处的密封圈, 它们在长期的使用后, 会出现老化的现象, 这就会造成其形状产生变形, 并导致密封能力下降, 严重时还会造成密封圈的损坏。此外, 长期的大负荷、高温使用也会加速密封圈的损坏。因此, 我们在平时使用过程中, 应该避免对油缸的猛烈操作, 以降低对密封圈的摩擦外力。
牵引系统主要在鹤管中起到牵引的作用, 其常见的故障有小怕车钢丝绳断股更换、小爬车大小臂转轮磨损更换、小爬车大臂故障更换、小推车限位开关故障、小爬车牵引减速机过载保护、小爬车限位丝杠变形。造成这些故障的主要原因是, 牵引系统的各零部件之间的润滑情况不良, 这会造成其运行阻力的增大, 不仅会增大钢丝绳的拉力, 同时也会造成运行滚动、或滑动部件的异常磨损, 严重时还会造成零部件的直接损坏。为此, 我们应该对该系统的润滑回路进行检查, 保证相对滑动、或滚动的零部件间可以得到有效的润滑保证, 还应该及时对它们之间的接触面进行检查, 如果出现表面划伤的情况, 应该及时进行打磨处理。
随着我国石油消耗的不断增加, 我国石油生产部门也是开足了马力来进行生产, 这导致这些石油生产设备承担了很大的压力, 并增加了其出现故障的概率。火车鹤管就是石油运输过程中用到的关键设备, 为了有效降低其故障率, 我们应该对其故障类型进行总结, 并找出造成其故障的主要因素, 并采取针对性的预防措施, 只有这样, 才能有效避免故障发生的可能, 让其为我国的石油事业, 贡献出更大的力量。