车牌识别在地磅无人值守系统中的应用（地磅自动识别车牌系统）

本文通过介绍了车牌识别在地磅无人值守计量系统中的应用，阐述了车牌识别在无人值守系统中的主要功能。

1.概述

近年来，公司进厂物料过磅入库和产品过磅出库计量方面作弊现象层出不穷：

（1)作弊方法越来越多、作弊手段越来越隐蔽，通过安装遥控器、重复计量、车辆套牌、车辆不完全上秤计量皮重等手段增加进厂重量，通过在过磅过程中少记录、漏记录、甚至不记录、私放车辆等手段减少出厂重量;

（2)作弊人员越来越复杂，不仅有外来司机作弊，内部计量员作弊、更甚的是内外勾结串通作弊，种种的作弊现象在企业中普遍存在，而且屡禁不止，让管理者防不胜防，严重干扰了企业的正常生产经营秩序，给企业造成了巨大的经济损失。应用车牌识别系统作为车辆信息采集和管理的方式集成在汽车衡无人值守系统中很好的解决了这些现象。

2.系统主要功能

地磅无人值守系统是一种基于称重技术、计算机、微电子、网络信息技术，具有车辆自动出入管理、自动称重、数据采集、数据共享、远程传输，防止作弊等功能，车牌识别在汽车衡无人值守系统中的应用，被广泛用于钢铁、煤矿、化工、垃圾厂、热电厂等行业。主要功能如下：

2.1车牌识别系统与称重计量软件结合，实现车辆信息的自动识别

安装监控摄像机在进出厂、仓库等需要称重计量的位置，当车辆称重时，监控摄像机采集车牌号码，通过自动识别软件，将对应的车辆信息上传到称重计量软件，实现车辆信息自动识别，当车辆信息与称重信息相符时，才能完成车辆的称重计量，有效避免了车辆信息错误造成的数据失真。

2.2车牌识别系统配合智能道闸一起使用，实现车辆上下磅的自动

放行

由红外对射器，发出的红外光栅，利用红外检测技术与称量系统可以准确判断车辆是否完全上磅或者下磅，并且可以根据红外光栅感知，判断车辆行驶的方向。在确保车辆完全上磅后，为避免多台车辆同时上磅造成计量数据错误，实行一车一杆制度，当车牌识别系统识别车辆车牌信息正确后，控制道闸放行车辆。

2.3车牌识别系统配合智能语音系统，实现车辆高效有序称重计量

在车辆称重过程中，若是出现异常情况，比如车辆意外熄火、网络突然中断、车辆过磅完成，车辆长时间未下磅，通过识别车牌信息传递到称重系统会有语音提醒车辆尽快下磅，保证物流通道安全有序。

3.效益分析

3.1直接经济效益

(1)每月可节约磅单、销售结算单、通知单、质检报告单等单据纸张5万份左右，按每20份成本5元计算，并减去目前新系统中打印的计量单据纸张费用每月1000元，实际可节约纸张成本费用50000/20*5-1000=11500元/月。

(2)质保书由原来的蓝纸打印更改为白纸打印，纸张费用由每份0.5元，每天使用500份，降为每份0.03元，实际节约质保书纸张成本500(0.5-0.03)31=7285元/月。

(3)实现无人值守优化人员40人，节约人力成本40*3.5=140万/年；质保书、出门证打印通过实现司机自助打印，优化人员6人，节约人力成本4*6=24万/年，各个秤点运行费年减少总计13万元，2017年后半年利润总

额为1.15*12+0.7285*12+140+24+14=200.54万。

3.2间接经济效益

大宗原料计质量时间缩短，计量由原过磅时间的2分钟/每车提高到10秒/每车，质量检验效率由200车/天，提高到300车/天；大宗原料计量到入库的时间差缩短;钢材出库速度提高10%;库管人员、质检人员、财务结算人员、统计报表人员效率提高25%。

3.3社会效益

通过网络、视频、语音、数据结合的方式对整个计量和质量检化验过程进行管控和约束，提高了计量、质量检化验水平和效率，杜绝舞弊行为，降低过程成本，进一步合理优化工序过程，减少岗位冗佘，是我们开展优化提效工作模式的尝试和创新；生产组织单位根据系统中每日的预到货量，合理安排组织生产，为组织生产提供有效的数据支撑。同时为下一步公司开展无人天车，看管性岗位实施无人值守奠定基础，实现了物流和信息流的现代化管理，极大地提高了公司的经济效益，而且该系统的技术与应用成果在国内外钢铁行业中处于领先水平，能够在其他钢铁企业中应用和推广，自系统上线以来，陆续有河北敬业钢铁有限公司、山西天脊煤化工集团有限公司、山西东泰能源集团有限公司等单位前来参观，带来较高社会效益。

综上所述，预计每年将实现1000万元的经济效益。

4.总结

无人值守称重系统应用车牌识别技术，主要是对车辆进出及货物运输进行智能化管理，汽车衡在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠的完成整个称重的流程，实现计量过程中数据信息采集的全自动化，在保证信息采集的准确性和公证性的同时大大降低人员的劳动强度，提高工作效率，彻底堵住企业计量中的漏洞。