知道鹤管的压力设定标准，了解卸油鹤管的气阻问题（卸油鹤管为何会产生气阻?）

鹤管是配合一定压力来进行工作的，他们在与运输载体之间扮演着“中间人”的角色，压力的设定与鹤管密切相关，要想保证鹤管更好的工作，就需要对压力进行以下要求的设定：

1、鹤管压力设定应当符合国家计量部门的有关规定，安装前应当进行校验，在刻度盘上应当划出指示工作压力的红线，注明下次校验日期。

2、选用的压力表，应当与鹤管内的介质相适应。底部装卸车鹤管安装在地面上，密闭式装卸车，法兰接口朝侧面与地面垂直。

3、设计压力小于1.6MPa鹤管使用的压力表的精度不得低于2.5级，设计压力大于或者等于1.6MPa鹤管使用的压力表的精度不得低于1.6级。储罐内浮盘其主要部件有支柱、人孔装置、量油装置、通气装置、导静电装置、防旋转装置、周边密封装置、浮力元件、骨架(结构部分)、盖板、紧固件等。顶部装卸车鹤管主要使用场合是罐车顶部敞口装车作业。

4、压力极限值应当为最大允许工作压力的1.5~3.0倍，表盘直径不得小于100mm。

鹤管的压力设定，是确保运输安全性的重要标准，它的重要作用是无可替代的，要想发挥鹤管的高效率，就必须掌握压力设定标准，二者必须相辅相成，缺一不可。

对于以上关于鹤管的相关讲解就到这里了，那么对于以上的知识还希望大家能好好的掌握，方面以后再使用的时候用到。

现在这个社会鹤管的应用越来越广泛，被应用到很多地方也被很多人所熟悉，下面小编为大家介绍一下卸油鹤管的气阻问题，一起来看一下吧。装车鹤管的平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式，均能以很小的力进行操作。

目前，国内铁路轻油罐车接卸油品均采用上部卸油法工艺，鹤管虹吸管路通常处于负压工作状态，当管路某一点的剩余压力小于油品操作温度下的饱和蒸气压时，油品便大量汽化，造成不连续流或断流现象，这就是气阻。夏季高温或地处高原低气压地区，容易发生气阻。

油罐车在高温季节和高原地区接卸汽油时经常产生鹤管气阻，导致罐车下部的油料不能下卸。针对这一问题，分析了鹤管气阻产生的机理，提出了鹤管气阻的校核方法。根据分析和研究，提出了几种新的气阻防治措施。

展望未来，秉承多年积淀的企业文化，进一步弘扬公司的诚信、质量、和谐三大精神，坚持为顾客提供满意的产品需求和售后服务，与时俱进，开拓创新，超越自我，为全面建设小康社会作出更大贡献。鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备，又称流体装卸臂。顶部装卸车鹤管主要使用场合是罐车顶部敞口装车作业。