装车鹤管的气相管和液相管的用途是什么，油品卸车鹤管怎么选型

一种密闭液下装车鹤管,它包括立柱、液相管、带密封帽的垂管和气相管,液相管设有通过鹤管旋转接头互相连接的内臂和外臂,在内臂、外臂之间装有弹簧缸平衡装置,所述的气相管与液相管并排设置,气相管设有与液相内臂固定的内管、与液相外臂固定的外管,内管与外管之间通过皮线软管相接,液相内臂与气相内管之间设有回流管,在回流管上装有关断阀。装车结束后,打开关断阀,使气相管中冷凝的介质流入液相管中,保持气相管畅通。气相管上装有球阀和安全报警阀。在装车时该球阀打开,在本台鹤管不装车而其它鹤管装车时关闭,防止气体从本台鹤管逸出。安全阀具有报警功能,安全阀的压力等级可按需要调节。其结构简单,使用安全,实用性强。

带有气相管和液相管的装车鹤管适用于具有挥发性、有毒的石油化工介质，比如液化石油气、液氨、二甲醚等，它能配合油气回收系统装置高效的完成密闭装车，防止油气挥发及环境污染。

有的人认为鹤管只是用来装车，殊不知油品卸车鹤管同样重要，因为鹤管具有安全、稳定、耐用、经济等优点早已取代传统的金属软管，油品或其它化工液态介质的装卸都必须使用鹤管，鹤管生产厂家江苏领超(0717-3906006)为大家讲讲油品卸车鹤管，卸油鹤管的选型。

油品卸车鹤管的型号及材质的选择根据油品或其他化工介质的特性来选，一般汽油、煤油、柴油等液态化工介质可选择AL1403顶部装卸臂进行卸车，液化石油气、液氨、二甲醚等高挥发性的化工介质应选择AL2543底部卸车鹤管或者是AL1512顶部卸车鹤管，这需要根据现场情况和槽车的接口形式来选，油品卸车鹤管也分汽车卸车鹤管和火车卸车鹤管。

顶部卸油是通过鹤管从油罐车顶部用泵或虹吸自流的方法将油品卸车，这种卸油方式是目前铁路卸车常见的方法，利用泵卸车，油品从油罐车内卸出的油品可直接泵送至储油罐，不经过零位罐，减少了油品损耗，必须设置高大的鹤管、栈桥和真空系统等，设备多、操作复杂，并往往形成气阻，影响正常卸油;利用自流卸油流程，当油罐车高于零位油罐并具有足够的位差时，即可采用虹吸自流卸油。鹤管必须具有抽真空或填充油料的设备。虹吸自流卸油的优点：不受泵和动力的影响。缺点：卸油后，多一次输转，增加了油品的蒸发损耗，凡地形高差可以利用并具备自流装车条件的油库，应尽量采用自流卸车。