鹤管在装车时的两种控制方式，鹤管的润滑方法（装车鹤管原理）

说到鹤管厂家定量装车系统，首先我们常见的是分布式和集中式两类，如果从中取决这两类哪一种控制方式比较好，首先我们要从熟悉这两类所持有的特性分析。

鹤管分布式装车系统则通过批控仪来实现现场仪表的控制及与上位机的通讯。分布式装车系统的构成方式是上位机+现场装车仪，电缆等就地进入装车仪，材料少、施工量小。操作性强，控制室管理监控，下发数据，现场按流程起停操作，现场通过装车仪屏幕也可监控。

故障点分散，一个鹤管出现问题，不影响其他设备的运行。使用方便，似堆积木似的在现场增加一套即可。可以将某个鹤管断电检修而不影响其他的;模块化结构，容易掌握维护。

集中式装车系统的构成方式是上位机+机柜内PLC，每个信号均需拉电缆进入控制室，鹤管越多，施工及材料投资越大，控制室距离远的话投资更大。

启、停控制都在室内，现场无法监控和呼应，需通过对讲机。故障点集中，一旦CPU卡件或某个I/O卡件出现故障，将全面停产。如果余量和容量预留不够，增加很困难;扩展时施工也很不方便。必须全部停电才能检修和更换;操作人员不容易掌握和维护。

简而言之，鹤管的集中式定量装车系统就是把装车现场的流量计、阀门、静电、溢油等信号通过信号电缆采集到控制室内的PLC系统上，进而通过上位机进行管理。

鹤管主要是用于液化气、液化石油气、油品等气体和液化介质的装车操作，相比软管来说有着更长的使用寿命，正常使用可达10年以上。为保证其使用寿命，需要定期的为期进行润滑，方法如下：

每1-2年打开鹤管外臂平衡弹簧钢塑料盖并下压外臂，使弹簧压缩，这时在缸体内加注钙基或锂基润滑脂。每1-2年对旋转接头进行一次换酯润滑，方法如下：

打开旋转接头外圈上的螺塞，向注油孔注入锂基润滑脂，直至从螺旋接头与流体管道结合部流出干净的润滑脂为止(在注脂中不要让滚珠滚出来)，然后拧上螺塞，转动臂使旋转接头转动，每转动1/4圈重复按此方法注润滑脂一次，直至一圈。

鹤管的润滑方法及周期大致就如上述内容提到的那样，在拆卸过程不要过度用力的对臂进行拉扯，润滑结束后，应及时对臂进行复位，复位之前槽车禁止进入装卸区。