油气回收就是把油品装卸中挥发出的碳氢化合物有机气体进行回收再利用,以净化空气和节省资源。目前常见的油气回收方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法等。下面就让江苏领超电子科技股份有限公司来给大家介绍相关知识吧!
油气回收系统容易出现的典型问题
1、通气管阀门开闭状态错误
原因分析:员工不清晰设施功能导致误操作。
问题导致:(1)阻火器(帽)通气管下端的阀门开启,导致汽油储罐油气无阻力排放至大气中,污染大气。(2)阀门开启导致汽油储罐油罐压接近常压,无法达到三次回收装置启动压力(150pa),导致三次回收装置无法正常运行。违反《大气污染防治法》第108条第4项 。
2、二次油气回收加油机真空泵未有效运行
原因分析:泵头使用时间较长,未按要求进行维护保养,真空泵内机油造成堵塞或内部气缸活塞有磨损,产生碎屑造成气缸活塞间歇性卡顿,运行不畅或完全失效。
问题导致:
对应加油机2次回收系统完全失效,进而导致3次回收系统不能正常运行。违反《大气污染防治法》第108条第4项 。
3、油气回收处理装置真空泵未有效运行
原因分析:泵头使用时间较长,未按要求进行维护保养,真空泵内机油造成堵塞或内部气缸活塞有磨损,产生碎屑造成气缸活塞间歇性卡顿,运行不畅或完全失效。
问题导致:对应加油机3次回收系统完全失效,3次回收系统不能正常运行。违反《大气污染防治法》第108条第4项 。
4、油品接线油管、气管连接顺序错误
原因分析:员工误操作,或不清楚怎样正确操作
问题导致:卸油过程产生油气泄露至大气中。违反《大气污染防治法》第108条第4项。
5、三次油气回收控制台参数设置错误
原因分析:(1)厂家设置错误;(2)员工擅自修改。
问题导致:三次回收设备不能有效运行,违反《大气污染防治法》第108条第4项。
6、三次油气回收控制台故障灯亮
原因分析:(1)厂家参数设置错误;(2)吸附泵故障;(3)电磁阀故障;(4)电机热保护和急停按钮未复位。
问题导致:三次回收设备不能有效运行,违反《大气污染防治法》第108条第4项。
7、加油枪集气罩损坏或加油时未覆盖油箱口
原因分析:(1)集气罩使用时间长老化破裂;(2)员工操作不当。
问题导致:加油过程产生油气不能够通过二次回收系统回收至油罐。违反《大气污染防治法》第108条第4项 。
8、检测报告中检测结果描述与现场不符
原因分析:加油站现场加油机布局发生调整,但调整后未重新组织开展油气回收检测。
问题导致:违反《大气污染防治法》第108条第4项 。
9、卸油结束后三次回收设备阀门未开启
原因分析:卸油后员工疏忽忘记开启。
问题导致:三次回收设备不能有效运行。违反《大气污染防治法》第108条第4项。
10、集液罐未定期抽油
原因分析:员工疏忽忘记未执行,公司监管不到位
问题导致:液阻测试不合格,影响2次油气回收系统运行。违反《大气污染防治法》第108条第4项。
11、油罐实时测压过低
原因分析:整个系统密闭性良好,但二次回收系统出现问题。一般为气液比过小或真空泵故障导致
问题导致:油气回收处理装置长时间不启动,二次回收系统非正常运行;三次回收设备不运转。违反《大气污染防治法》第108条第4项。
12、三次油气回收设备通气管错误设置为常关
原因分析:员工误操作,或不清楚怎样正确操作。
问题导致:空气不能有效排放至系统外,罐压不能下降,导致三次回收设备中吸附泵、脱附泵空转。违反《大气污染防治法》第108条第4项。
油气回收系统优势在哪
1、低投入
本装置一次性投入,后期除了运行能耗基本不需要再投入资金。
2、高回报
以储油库发油量为 500m3/h,汽油装车量按 50 万吨/年为例,油气回收按 0.08%计算,每年可回收汽油量约为 400 吨。若汽油价格按 5000 元/吨计算,则每年回收的汽油价值为 200万元。而 500m3/h 冷凝+吸附工艺的油气回收装置的功率约为 140KW,回收液体油200-300Kg/h,回收 400 吨油,能耗大约 28 万千瓦时。
3、寿命长
装置整体使用寿命>15 年,所有组件均可更换维修。
4、技术先进
对化工橇装产品的结构拥有丰富的研发设计经验,产品的结构一体化,设备占地面积小,安装便捷。并配有自主研发的控制系统,可实现全部自动化控制让设备运行得到完美体现。
5、效果直观
可立刻回收得到液体状态汽油油品,可直接派用,机组中装有计量表,实时显示油气回收量。
6、安全性好
油气回收过程全部在低温下进行,温度越低,油气产生的安全隐患越小。系统设有多重保护,并全部采用防爆设备,更大化的降低减少安全隐患。
7、操作简单
易于操作、维护。工艺流程短,工艺过程简单。
8、售后服务
安排相关专业人员负责到场教正确及时的使用。为防止用户使用不当而造成不必要的损失,在产品使用过程中,派相关技术人员到基层向用户进行技术指导。确保正确使用。