火车装卸油鹤管的分类介绍（铁路油罐车卸油是由鹤管）

火车装卸油鹤管分为上部装卸油鹤管、火车下卸油鹤管，其中上部转卸油鹤管包括弹簧力矩平衡鹤管、铁路油罐车密闭装卸车鹤管、铁路油罐车防溢装油鹤管、气动潜油泵油罐车卸油鹤管、液动潜油泵油罐车卸油鹤管。下面我们分别来对这些鹤管进行详细的介绍。

一、上部装卸油鹤管

1.弹簧力矩平衡鹤管

由立柱、平衡器、旋转接头、内外臂及其锁紧装置、垂管等组成。它采用压缩弹簧平衡器与鹤管自重力矩平衡。平衡器力矩与鹤管自重力矩在各个角度及部位均能达到平衡，故能上下自如操纵轻便灵活。这种鹤管配有回转器(旋转接头)，能水平旋转360度或180度，俯仰角范围为0~80度，工作距离为3~6米.其特点是对位准确，转动力矩小，操作方便，减轻了劳动强度，可以避免与油罐车碰撞时产生火花。

2.铁路油罐车密闭装卸车鹤管

由立柱、外臂、内臂组合、垂管、旋转接头、内臂锁紧装置、气相管、气缸、密封盖等组成。这种鹤管的特点是能够实现油气回收，节约能源，减少环境污染，有利于作业人员的健康，是未来发展的方向。但油气回收装置投资较大，对发油量大的油库效益较为显著。

3.铁路油罐车防溢装油鹤管

其组成与弹簧力矩平衡鹤管基本相同，所不同的是增加了液位探头、液位控制箱、防误操作探头、气缸或液压缸等。它分为一级防溢和二级防溢两种，其特点是可防止误操作和油罐车冒油。

4.气动潜油泵油罐车卸油鹤管

由压缩空气接头、气动三联体、气压管、回转、气动潜油泵等组成。其特点是较好地解决了夏季卸油难的问题。

5.液动潜油泵油罐车卸油鹤管

由立柱、液压控制阀、高压软管、液压站、旋转接头、液压软管、液动潜油泵等组成。其特点是较好地解决了夏季卸油易产生气阻的问题，相对于气动潜油泵安全性较好。

二、火车下卸油鹤管

下部卸油鹤管主要由接口法兰、旋转接头、内外臂、支承弹簧、快速接头等组成。它是一种用于下部卸油的设备，与上部装卸油鹤管的作用相同。一端带旋转器与集油管连接，一端带快速接头与油罐车下卸油器的侧放油阀连接。这种卸油臂的工作长度为3~4米，能适应不同类型油罐车编组的需要。

鹤管相关问答

问题：加油站必须安装油气回收装置依据是什么?

答案：加油站油气回收系统检测依据的应该是相关部门出具的国家标准或者行业标准，法律法规不会具体到具体的检测事宜，只是会提一些原则性的要求。各省份会根据情况出台《##省油气回收综合治理工作方案》确定明确的时间进度。

问题：简单了解鹤管的复位操纵

答案：鹤管是我们大家都了解的，那么对于它的复位操纵知识大家了解吗，下面的内容连云港名扬石化设备制造有限公司将会具体的介绍，希望您能好好的掌握，这样一来就是让大家在使用的时候更加的简单了。1、管线排净，用氮气置换，确保卸船臂已排空。2、松开连接爪。3、拆卸法兰连接螺栓。4、装回接头出盲法兰，并旋紧连接爪。5、收回接头支腿。6、拔下汽车鹤管，锁紧手柄上的止回栓。

问题：使用鹤管有什么好处?

答案：鹤管在各行各业中得到了广泛的应用，这主要是因为它安全性高，密封性能好，能够确保使用的安全高效，所以才备受欢迎。使用无泄漏鹤管好处是非常突出的，主要体现在以下两个方面。　　能够避免资源浪费：无泄漏鹤管在原油装卸以及运输的时候可以有效减少泄漏以及挥发的，能够最大限度节约原油。降低成本，提高经济效益。　安全环保：使用过程中对环境的伤害是非常小的，大家都知道原油的泄漏会带来极大危害，不但对环境有不良影响，甚至危及人们的健康。而使用无泄漏鹤管后，就能够避免这种现象发生，既保护了环境，又有利于人类健康。

问题：鹤管是什么？

答案：鹤管，又称液体装卸臂，由旋转接头、内臂、外臂、垂管（主要陆用）、三维接头（主要船用），平衡器、控制系统等部件组成，主要用于汽车槽车、火车槽车或槽船装卸液体介质的装卸设备。

问题：鹤管是否属于压力管道？

答案：是的。《条例》对压力管道的定义为：是指利用一定的压力，用于输送气体或者液体的管状设备，其范围规定为最高工作压力大于或者等于0．1MPa(表压)的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质、且公称直径大于25film的管道。鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中、回转机构（回转接头）是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式，均能以很小的力进行操作。

问题：甲，乙，丙类可燃液体装卸车一定要用鹤管吗？

答案：是的。现在国家安监文件要求必须采用鹤管来取代老式软管。

问题：鹤管的一般使用年限是多久啊？

答案：大概在15-20年

问题：鹤管由哪些部分组成？

答案：鹤管由立柱、旋转接头、内臂、外臂、气相管、垂管、弹簧缸平衡系统、导静电装置、真空短路装置组成